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11/09/2009

13e RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE

Article bilingue français / anglais


"Depuis le dernier rallye, nous avons beaucoup travaillé sur le découpage et le choix des épreuves. Un nouveau système de chronométrage va être utilisé. L’épreuve va se durcir et les concurrents auront beaucoup de travail, les vainqueurs seront sans conteste, de grands champions de la régularité."


13e RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE
C’est du jeudi 28 janvier au mercredi 3 février 2010 que se déroulera la 13ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique. Pour cette nouvelle édition, l’une des plus grandes épreuves historiques hivernales a subi quelques changements confie Michel Ferry, Président de la Commission des Véhicules de collection de l’Automobile Club de Monaco.

Copenhague sera ville de départ pour les concurrents des pays nordiques, Bad-Hambourg a également été retenue pour les équipages allemands, Barcelone, Turin et Reims compléteront les villes de départ de l’Etape de Concentration.

Comme l’an passé, Monte-Carlo sera la ville de fin d’Etape de Concentration pour l’ensemble des concurrents qui comme lors de la précédente édition passeront par Saint-André des Alpes où un Contrôle Horaire de Passage sera mis en place avant de rejoindre La Bollène-Vésubie pour prendre le départ de la première Z.R, la célèbre : La Bollène-Vésubie / Col de Turini / Peira-Cava / Luceram avant de rejoindre le parc fermé de fin d’étape situé sur le parking de la darse Sud du port de Monaco.

Dimanche 31 janvier, les concurrents s’élanceront de Monaco pour effectuer l’Etape de Classement et rejoindre Valence dans la Drôme où le parc fermé de fin d’étape sera situé Place du Champ de Mars. Le parcours sera entrecoupé de 4 épreuves de régularité qui sont toutes des classiques du Monte et d’un Contrôle Horaire et d’un Parc de Regroupement

Chaudon Norante / Digne les Bains
Thoard / Sisteron
Contrôle Horaire à Tallard (05)
Ventavon / Pont de Chabestan
La Cime du Mas / St Jean en Royans
Parc de Regroupement à Saint Nazaire en Royans (26)

Lundi 1 février, départ de l’Etape Commune (1ère partie) qui sera une boucle Valence / Valence avec au programme de la journée 4 épreuves, toutes des classiques de l’Ardèche et de la Haute-Loire et deux Contrôle Horaire :

Les Ollières sur Eyrieux / Vals les Bains
Burzet / Eyriac
Contrôle Horaire à Saint-Agrève (07)
St Bonnet / St Bonnet
Lamastre / Alboussière
Contrôle Horaire à Tournon sur Rhône (07)

Mardi 2 février, les concurrents quitteront très tôt Valence pour rallier la Principauté de Monaco en début d’après-midi. Deux épreuves sont au programme de la matinée :

St Nazaire le Désert / Rosans
Villars sur Var / Tournefort
Contrôle Horaire à Eze village (06)
L’Etape Finale, se déroulera de nuit sur les routes de l’arrière pays niçois et comprendra 3 épreuves et un Contrôle Horaire :

Peille / Saint Simeon
Col de Braus / Luceram
Contrôle Horaire à L’Escarène (06)
Peille / Saint Simeon

Les concurrents auront parcouru à la fin de l’épreuve en moyenne plus de 2500 kilomètres.

13ème RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE

28 janvier / 3 février 2010

13th MONTE CARLO HISTORIC RALLY

28th January / 3rd February 2010
The 13th Monte Carlo Historic Rally will run from the 28th January to the 3rd February 2010. This new edition, of one of the greatest winter historic rallies, has undergone some changes, outlined here by Michel Ferry, President of the Vehicles Committee of the Automobile Club de Monaco collection:

“Since the last rally, we have worked significantly on the choice of routes and stages. A new timing system will be employed. Stages will be tougher and competitors will face great challenges. To win this, you’ll need to be a true regularity champion.”

Copenhagen is the departure town for Scandinavian countries.
Bad Homburg is the start for German teams.
Barcelona, Turin and Reims complete the starting-city line up for the concentration stage.

As last year, Monte Carlo will be the arrival town for all contestants for the end of the Concentration Leg. As with the previous historic rally, drivers will pass through Saint-André des Alpes, where there will be a Time Control, before continuing to La Bollene-Vesubie for the start of the first ZR (regularity stage) - the famous:

La Bollene-Vesubie / Col de Turini / Peira-Cava / Luceram

They then head to the end-of-stage parc fermé, located on the Darse Sud (South Quay), in the Port of Monaco.

On Sunday 31st January, contestants leave Monaco for the Classification Leg and drive to Valence, in the department of Drome, where the end-of-stage parc fermé will be located on the Place du Champ de Mars. The race will be divided up with 4 regularity stages, all of which Monte Carlo classics, a Time Control and Regrouping Park.

Chaudon Norante / Digne les Bains
Thoard / Sisteron
Time Control at Tallard (05 - Hautes Alpes)
Ventavon / Pont de Chabestan
La Cime du Mas / St Jean en Royans
Regrouping Park at Saint Nazaire en Royans (26 - Drome)

Monday 1st February is the start of the Group Leg (1st part), which is a Valence / Valence loop, containing four stages, all Ardeche and Haute-Loire classics, and two Time Controls:

Les Ollieres sur Eyrieux / Vals les Bains
Burzet / Eyriac
Time Control at Saint-Agreve (07 - Ardeche)
St Bonnet / St Bonnet
Lamastre / Alboussiere
Time Control at Tournon sur Rhone (07)

On Tuesday 2nd February, contestants leave Valence very early to reach Monaco by early afternoon. There are two stages in the morning:

St Nazaire le Desert / Rosans
Villars sur Var / Tournefort
Time Control at Eze village (06 - Alpes Maritimes)
The Final Leg will take place at night, on the country roads behind Nice, and comprises 3 stages and a Time Control:

Peille / Saint Simeon
Col de Braus / Luceram
Time Control at L’Escarene (06)
Peille / Saint Simeon

By the end of the rally, contestants will have, on average, covered more than 2500 kilometres.


Par Podcast Journal (dernière modification le 11/09/2009)




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