Loading
Podcast Journal
Le Podcast Jour


Le Podcast Journal - podcastjournal.net  

Rechercher un article publié :

 
 

Respectez l'environnement: n’imprimez pas nos pages sur papier, visualisez-les sur écran blanc ou noir, partagez-les sur vos réseaux ou envoyez-les par mail! Reproduction autorisée uniquement avec le lien mentionnant la source: www.podcastjournal.net
Laurent Fradon
17/04/2013

European Le Mans Series 2013: La course des 3 Heures de Silverstone sous la pluie

Vos articles dans votre Podcast Journal


Pour son retour à la compétition après 35 ans d’absence, l’Alpine A450 de Nelson Panciatici et Pierre Ragues, termine 4e de la première manche de l’European Le Mans Series (ELMS). La course a malheureusement été interrompue 40 minutes avant la fin après plus d’une heure derrière la voiture de sécurité, à cause de conditions de piste jugées trop dangereuses par la direction de course. L’Alpine A450 aura tout de même occupé la tête du classement grâce à un très bon départ de Nelson Panciatici.


Photo courtoisie (c) DR
Photo courtoisie (c) DR
L’Alpine A450 a démontré son potentiel dès les premiers essais libres où Nelson Panciatici a réussi le meilleur temps de la première séance et le deuxième temps de la seconde. Pour les qualifications Nelson, à l’inverse de ses principaux rivaux, prenait la piste dès le début de la séance car la pluie menaçait de tomber et le risque était trop grand. Le pilote Alpine réalisait tout de même le troisième temps sous les yeux de Carlos Tavares, le Directeur Général Délégué aux opérations de Renault, venu soutenir toute l’équipe Signatech-Alpine.

La piste est sèche lorsque les concurrents s’élancent pour la course, mais la pluie se met à tomber durant le tour de formation. Nelson Panciatici, qui s’élançait de la troisième position chaussé de pneumatiques Michelin slicks, s’installe en tête dès le premier virage avant que la voiture de sécurité fasse une première apparition au terme du premier tour, annulant l’avantage de son excellent départ. Nelson rentre au stand après cinq tours pour chausser des pneumatiques intermédiaires et repart en 9ème position avant de remonter dans le trio de tête en réalisant au passage le deuxième temps en course.
Son coéquipier, Pierre Ragues, prend alors le relais chaussé de pneumatiques Michelin pluie. Reparti en cinquième position, il gagnait rapidement une place avant que la voiture de sécurité n’entre à nouveau en piste. Après une heure de neutralisation la direction de course choisit d’arrêter l’épreuve et de figer les positions, ce qui annule la stratégie décalée mis en place par l’équipe Signatech-Alpine, la frustration est de mise. "C’était un week-end très important pour toute notre équipe", soulignait Philippe Sinault, le Team Principal de Signatech-Alpine. "Un très bon travail a été effectué pour préparer ce premier rendez-vous. Dommage de vivre une course aussi frustrante… Je donne un bon point à nos pilotes qui ont ramené l’Alpine A450 intacte. Mais, avec ces conditions exécrables, la compétition a été totalement tronquée. Nous avions une bonne stratégie qui aurait pu s’avérer payante au bout des trois heures. La voiture de sécurité et le drapeau rouge nous ont empêché de concrétiser."

Pour sa part Nelson Panciatici est partagé entre déception et satisfaction: "Nous avons été dans le coup dès les premiers essais que ce soit sous la pluie ou sur le sec, ce qui est bon signe pour la suite du championnat. J’ai pris un très bon départ pour placer l’Alpine A450 en tête de la course, dommage qu’il y ait eu la voiture de sécurité car notre rythme aurait pu nous procurer un avantage non négligeable. Sous la pluie, il était très difficile de ne pas commettre de faute. J’ai vraiment attaqué très fort mais avec des pneumatiques intermédiaires, la fin de mon relais a été particulièrement difficile. J’aurais dû reprendre le volant pour terminer mais la course a été interrompue trop tôt. Cette décision nous prive très certainement de monter au moins sur le podium. En tous les cas, les points de la quatrième place seront certainement très importants au moment de faire les comptes au championnat!"

L’équipe Signatech-Alpine et ses pilotes vont maintenant se préparer pour la prochaine manche de l’European Le Mans Series qui se courra les 17 et 18 mai sur le circuit d’Imola en Italie où ils voudront absolument faire briller à nouveau les couleurs d’Alpine.



Par Laurent Fradon (dernière modification le 17/04/2013)



Nouveau commentaire :
Twitter

Veuillez respecter la nétiquette.
Connectez-vous pour communiquer et faire partie du réseau du Podcast Journal! Tous les articles, commentaires, annonces, sujets de forum seront podcastés après une éventuelle modération: nous n'acceptons pas les contenus contraires aux Conditions Générales d'Utilisation, comportant des propos intraduisibles, ayant un aspect militant, incitant à la haine ou à une quelconque discrimination.
L'abonnement aux flux ainsi que l'inscription au Podcast Journal sont gratuits.


Autres articles dans la même rubrique ou dossier:

Le marathon azuréen - 22/11/2016

L'hebdo athlétique - 22/06/2016

L'hebdo athlétique - 14/06/2016

L'hebdo athlétique - 08/06/2016

L'hebdo athlétique - 25/05/2016

L'hebdo athlétique - 17/05/2016

L'hebdo athlétique - 04/05/2016

L'hebdo athlétique - 29/04/2016

1 2 3 4 5 » ... 17




Dans nos blogs :

Journée des droits humains : les motards de noël embrasent les rues françaises

Ce samedi 10 Décembre, journée des droits humains, se déroulait la huitième parade de Noël des motards. Le principe est simple, chaque...

Dix jours pour défendre les Droits de l'Homme

Du 2 au 11 décembre 2016, Amnesty International France organise "10 jours pour signer", l'événement annuel de mobilisation en faveur de...

Echo de Voxel, qu'est-ce que c'est quoi, ça ???

Après un an, il est temps de relancer la machine, si possible à un rythme de croisière plus soutenu, et peut-être aussi d'expliquer de quoi...



Le Podcast Journal sur :