La ligne de train Oraviţa-Anina

Le train garde avec une fidélité exacte l’atmosphère des années 30. Cette ligne a été construite en Roumanie pour transporter le charbon de la ville d'Anina jusqu’au port du Danube Bazias et compris plusieurs viaducts. Les travaux de construction ont commencé aux environs 1855. Les ingénieurs Anton Rappos et Karl Dülnig, les architectes Karl Maniel et Johann Ludwig Dollhoff-Dier, des tailleurs de pierre venant de l’Italie comme Ansolutti et Buzii, Pecci, Gittera, Gusetti ou Mationi ont tous contribué à réaliser cette "pierre précieuse" de l’architecture technique et de l’histoire roumaine.
Le train peut atteindre la vitesse de 100 km/h mais il circule avec des vitesses inférieures.