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  <title>L'Union Européenne dans votre quotidien</title>
  <description><![CDATA[L'UE par vous et pour vous]]></description>
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  <language>fr</language>
  <dc:date>2012-05-27T22:46:16+02:00</dc:date>
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   <title>L'Union Européenne dans votre quotidien</title>
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  <itunes:subtitle>L'UE par vous et pour vous</itunes:subtitle>
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  <itunes:author>Amaury van Hoorebeke</itunes:author>
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  <itunes:category text="News &amp; Politics" />
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   <title>Mais qu’y-t-il en Belgique? D’où vient ce vent de panique?</title>
   <pubDate>Mon, 03 May 2010 20:51:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Amaury van Hoorebeke</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[L'Union Européenne pour vous]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   Une "micro Union européenne" sert de laboratoire. Eh oui la Belgique avec le Benelux sont souvent les terrains d'expérimentation pour tester les diverses théories qui seront appliquées après à l’ensemble des 27 États membres.     <div>
      En Belgique deux théories s’affrontent. Le droit du sol et le droit des personnes. Les USA optent pour le droit des personnes, l’Union européenne celui du sol. En d’autres termes, pour les USA, où que vous soyez sur terre, votre nationalité vous oblige allégeance aux USA - tandis que pour l’Union européenne votre lieu physique prime sur votre nationalité. Donc en Belgique deux visions mondiales sont réunies. Malheureusement ou heureusement pour les études marketing, ce royaume est en de nombreux points à l’avant-garde des bonnes et mauvaises choses à venir… D’où l’importance de trouver l’équilibre entre ces deux visions.       <br />
              <br />
       Rassurez-vous, la Belgique est loin de se désolidariser. Non pas par patriotisme, le milieu politique n’en a plus, mais par simple et pur intérêt économique. Cela coûte trop cher et l’indépendance n'assure pas tant avantages par rapport aux coûts aussi bien économiques que politiques internationales. Puis il y a Bruxelles, la dette nationale et la sécurité sociale…       <br />
              <br />
       Paradoxalement, l’émergence néerlandophone à la base a été subventionnée par les francophones pour différencier les spécificités belges par rapport aux françaises. Donc l’idée que les Belges se rattachent aux Pays-Bas pour le nord et à la France pour le sud, reste du domaine du rêve. La Belgique a mis dehors ses voisins de haute lutte, ce n’est pas pour retomber dans leurs bras une deuxième fois.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
      Le politique est tout de même responsable de ses engagements. En conséquence, la présidence tournante sera bien assurée. Également, le pays n’est pas à l’arrêt. Tous les niveaux de pouvoirs fonctionnent. Juste la manière de se mettre ensemble, qui coince.       <br />
              <br />
       Mais l’avantage est qu'une réunion des élections des exécutifs nationaux, régionaux et européens sera possible pour les prochaines élections. Cela simplifie la vie des électeurs mais aussi coupe les campagnes électorales continues.       <br />
              <br />
       Il y a aussi par une manière rapide de mettre à la poubelle les sujets qui fâchent pour recommencer sur une meilleure base. Ainsi le dossier imposé par le nord du pays, est mort de sa belle mort.       <br />
              <br />
       Sachez que de chaque crise en Belgique sort quelque chose de bien. Donc soyons patients, le chrysanthème de l’eau sale fleurira. De plus, le peuple, lui, est à cent milles lieux des avatars politico-politiciens.       <br />
              <br />
       Heureusement tous demandent que la raison l’emporte pour s’atteler enfin au vrai problème du pays.        <br />
              <br />
       Grâce à cette crise il a été amusant de voir comment les voisins connaissent le royaume… en ce domaine les premières chaînes nationales néerlandaises et françaises se sont une nouvelle fois montrées créatives. Comme d’habitude, diront certains quand il s’agit d’histoires belges. En conséquence, certains Belges proposent de créer la Corse continentale et la France insulaire. Comme cela, les Parisiens seront sous le soleil de Bastia, cela réchauffera leur tempérament - et les Corses seront refroidis aux rigueurs de Lutèce…
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
   ]]>
   </description>
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 	<itunes:subtitle><![CDATA[Une "micro Union européenne" sert de laboratoire. Eh oui la Belgique avec le Benelux sont souvent les terrains d'expérimentation pour tester les diverses théories qui seront appliquées après à l’ensemble des 27 États membres.]]></itunes:subtitle>
 	<itunes:summary><![CDATA[Une "micro Union européenne" sert de laboratoire. Eh oui la Belgique avec le Benelux sont souvent les terrains d'expérimentation pour tester les diverses théories qui seront appliquées après à l’ensemble des 27 États membres.]]></itunes:summary>
 	<itunes:author>Amaury van Hoorebeke</itunes:author>
   <link>http://www.podcastjournal.net/mbci/Mais-qu-y-t-il-en-Belgique-D-ou-vient-ce-vent-de-panique_a14.html</link>
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   <title>Le Conseil de l'agriculture et pêche vous a entendu</title>
   <pubDate>Sat, 16 Jan 2010 16:21:00 +0100</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Amaury van Hoorebeke</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[L'Union Européenne par vous]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   Vous vous souvenez très certainement des agriculteurs qui ont déversé leur productions de lait dans les champs... La Commission a été chargée d'un rapport sur la chaîne alimentaire.  
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="http://www.podcastjournal.net/mbci/photo/art/default/1820598-2482815.jpg" alt="Le Conseil de l'agriculture et pêche vous a entendu" title="Le Conseil de l'agriculture et pêche vous a entendu" />
     </div>
     <div>
      La Belgique a lancé le mouvement en fin de l'année, ils ont reçu 14 euro-cent en plus pour la production, augmentation qui a été répercutée au consommateur. Également le gel et le problème au sud de l'Italie compromettent grandement la production des agrumes. Ce qui présage une augmentation très importante des oranges et jus d'orange l'été prochain. Les spéculateurs se mettent en place pour ne pas arranger les choses. Paradoxalement, la production des betteraves sucrières belges a été excellente. Mais la Commission interdit l'exportation des surplus de production. Alors que l'Inde et la Chine sont en manque important de sucre et que les prix mondiaux sont aux plus hauts.         <br />
       Le résultat de ce moratoire: le surplus des betteraves sera conservé pour être mise sur le marché l'an prochain.       <br />
              <br />
       La session du Conseil a débuté le lundi 18 janvier, sous la présidence de Mme Elena Espinosa, ministre espagnole de l'agriculture.       <br />
              <br />
       Les manifestations publiques seront retransmises par vidéo:       <br />
       <a class="link" href="http://video.consilium.europa.eu/" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;">http://video.consilium.europa.eu/</a>       <br />
              <br />
       
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
   ]]>
   </description>
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 	<itunes:summary><![CDATA[Vous vous souvenez très certainement des agriculteurs qui ont déversé leur productions de lait dans les champs... La Commission a été chargée d'un rapport sur la chaîne alimentaire.]]></itunes:summary>
 	<itunes:author>Amaury van Hoorebeke</itunes:author>
   <link>http://www.podcastjournal.net/mbci/Le-Conseil-de-l-agriculture-et-peche-vous-a-entendu_a13.html</link>
  </item>

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   <title>Les premières initiatives d'Herman Van Rompuy</title>
   <pubDate>Sat, 16 Jan 2010 15:31:00 +0100</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Amaury van Hoorebeke</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[L'Union Européenne pour vous]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   Herman Van ROMPUY, président du Conseil européen, a visité Berlin pour assister à une réunion avec Mme Angela Merkel, chancelier de l'Allemagne.     <div style="position:relative; float:right; padding-left: 1ex;">
      <img src="http://www.podcastjournal.net/mbci/photo/art/default/1820510-2482673.jpg" alt="Les premières initiatives d'Herman Van Rompuy" title="Les premières initiatives d'Herman Van Rompuy" />
     </div>
     <div>
      Il y a deux défis importants nous faisant face:        <br />
              <br />
       <b>Le premier objectif de cette réunion sera d'examiner comment nous pouvons fixer un plein et durable rétablissement dans l'Union après la crise.</b> La question est comment nous pouvons mettre en place les changements structurels que nous avions embarqués sous la stratégie de Lisbonne et qui sont nécessaires pour soutenir la future croissance économique.       <br />
              <br />
       <b>La deuxième question importante que nous discuterons en février combat le changement climatique</b>. Ce n'est pas un champ politique comme tout autre. C'est une issue qui est suivie de près du public et qui est un test pour l'efficacité et la fidélité des décideurs politiques.       <br />
              <br />
       Une chose est devenue claire à Copenhague : ce processus est probablement plus compliqué et complexe que nous pensions. Par conséquent, je pense que nous devons prendre du temps suffisant au cours des mois à venir pour réfléchir sur les leçons à tirer de Copenhague et surtout sur des questions stratégiques. Comment pouvons-nous renforcer notre influence au niveau international ? Comment pouvons-nous augmenter notre force persuasive ? Comment pouvons-nous mettre le processus en avant ?       <br />
              <br />
       L'Union se cherche et doit s'imposer sur la scène internationale, le traité de Lisbonne est là pour ça. La coordination est importante, le dernier exemple est la gestion des secours en Haïti: chaque pays arrive mais sur place c'est le chaos. Donc l'idée d'avoir une force d'intervention rapide humanitaire non plus au niveau national mais de l'Union européenne confortera les spécialités des pays pour éviter les doublons et le manque de coordination.        <br />
       Chacun a sa place mais l'Union fait la force.       <br />
              <br />
       <span style="font-style:italic">Source: Conseil de l'Union européenne.</span>       <br />
              <br />
              <br />
       
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
   ]]>
   </description>
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 	<itunes:subtitle><![CDATA[Herman Van ROMPUY, président du Conseil européen, a visité Berlin pour assister à une réunion avec Mme Angela Merkel, chancelier de l'Allemagne.]]></itunes:subtitle>
 	<itunes:summary><![CDATA[Herman Van ROMPUY, président du Conseil européen, a visité Berlin pour assister à une réunion avec Mme Angela Merkel, chancelier de l'Allemagne.]]></itunes:summary>
 	<itunes:author>Amaury van Hoorebeke</itunes:author>
   <link>http://www.podcastjournal.net/mbci/Les-premieres-initiatives-d-Herman-Van-Rompuy_a12.html</link>
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   <title>La contrainte pour votre confort</title>
   <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 16:32:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Amaury van Hoorebeke</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[L'Union Européenne par vous]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   Vous avez été nombreux à vous rendre à Monaco pour le grand départ du Tours de France cycliste. Les équipes locales des transports en commun ont mis, de manière volontaire, toute leur bonne dévotion à vous acheminer dans les meilleurs conditions. Ce, malgré le nombre de passagers qui a été plus que multiplié par vingt dans les heures de rush, grâce à eux vous avez eu un train sans attendre plus que d'habitude - voir moins, nonobstant les contraintes occasionnées de vos mouvements.     <div style="position:relative; float:right; padding-left: 1ex;">
      <img src="http://www.podcastjournal.net/mbci/photo/art/default/1475725-1965013.jpg" alt="La contrainte pour votre confort" title="La contrainte pour votre confort" />
     </div>
     <div>
      En rentrant de promenade samedi après-midi, des passionnés de cyclisme étant perdus au monument du Roi Albert m'apostrophent:<span style="font-style:italic"> &quot;s.v.p où se trouve la gare ferroviaire?&quot;</span> Me retournant pour leur montrer les panneaux tricolores &quot;habituels&quot;, rien. Ayant le temps je leur dis: <span style="font-style:italic">&quot;suivez-moi!&quot; </span>       <br />
              <br />
              <br />
              <br />
              <br />
              <br />
       
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
      Là, j'ai été admiratif d'un couple walkie-talkie à la main, sur la passerelle de la gare de Monaco, sifflet à la bouche et gestuel de chef d'orchestre. Un train va arriver, 1100 places, branle-bas de combat. Le monsieur accoure au bord de la passerelle, tel un commandant sur un navire-amiral, écarte les bras d'une position en x vers deux bras parallèles et crie trois cent personnes. En bas les portes s'ouvrent, les gens rentrent d'un pas vigoureux dans un calme exemplaire. Un volontaire du Tour s'épouvante à crier<span style="font-style:italic"> &quot;Nice&quot;</span> bras droit en l'air, <span style="font-style:italic">&quot;Italie&quot;</span> bras gauche en l'air. Du poste de contrôle sous les yeux scrutateurs des divers corps policiers, cela donne l'image d'un ballet - certainement qu'il y a cent ans feu Diaghilev s'en serait inspiré. Groupe après groupe, même jeux. Le quai noir de monde comme les quais des métropolitains parisiens un matin. Comme prévu un immense train arrive et se positionne pile poil au pied de la passerelle. En un temps record la marée humaine rentre. Ho, il y a de la place tout devant et en queue du convoi! Immédiatement le chef d'orchestre donne l'ordre: cent personnes, les portes s'ouvrent, les plus agiles vont en début de train, les moins juste devant la porte. Quatre minutes plus tard le train part.       <br />
              <br />
       Quinze minutes après <span style="font-style:italic">&quot;800 places!&quot;</span> Ha, un train de 800 places est annoncé, même scénario, comme du papier à musique tout se met en place.        <br />
              <br />
       Régulièrement le reporting des zones de comptage rapporte la fréquentation des flux.       <br />
              <br />
       Non seulement les trains se suivent d'une manière cadencée mais il y a souvent un train en réserve au milieu de la gare. Donc un tampon entre 900 et 1100 places disponibles à tout instant.       <br />
              <br />
       Puis soudain, devant la fameuse &quot;porte tampon&quot; ont entend <span style="font-style:italic">&quot;hé ne poussez pas, ça va&quot;</span>, quelques cris, une demi douzaine de personnes assez excitées ruent dans les brancards. Rugissant tel un boulet des escalators, une dame nous crie à la tête: <span style="font-style:italic">&quot;Bande de petits pois!&quot;</span> Le temps de nous regarder incrédule elle avait disparue.         <br />
              <br />
       A ce moment, l'idée m'est venue d'expliquer le valeureux travail de toutes ces personnes qui se coupent en quatre pour notre confort - dans malheureusement la non reconnaissance totale d'un trop grand nombre de parmi nous. Tout en trouvant scandaleuse l'attitude de cette passagère, néanmoins je tiens à la remercier pour m'avoir donné l'idée de cet article.       <br />
              <br />
       Nous avons été très aimablement reçus à l'improviste en fin de matinée du dimanche 5 juillet 2009 par le Chef de gare de Monaco, Monsieur Guy Pujalte. Il va nous expliquer l'envers du décor.       <br />
              <br />
              <br />
              <br />
       <a class="link" href="http://www.monaco-gare.com/" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;">Plus d'infos en cliquant ici</a>       <br />
       <a class="link" href="http://www.gares-en-mouvement.com/gare-fr-1-frxmm.html" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;">et aussi ici</a>       <br />
       <a class="link" href="http://www.sncf.fr" onclick="window.open(this.href,'_blank');return false;">ou encore ici</a>       <br />
              <br />
       Ecoutez l'interview du Chef de la gare de Monaco, en plusieurs podcasts mp3 à écouter en ligne ou à télécharger pour une écoute sur votre lecteur baladeur.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
   ]]>
   </description>
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 	<itunes:subtitle><![CDATA[Vous avez été nombreux à vous rendre à Monaco pour le grand départ du Tours de France cycliste. Les équipes locales des transports en commun ont mis, de manière volontaire, toute leur bonne dévotion à vous acheminer dans les meilleurs conditions...]]></itunes:subtitle>
 	<itunes:summary><![CDATA[Vous avez été nombreux à vous rendre à Monaco pour le grand départ du Tours de France cycliste. Les équipes locales des transports en commun ont mis, de manière volontaire, toute leur bonne dévotion à vous acheminer dans les meilleurs conditions. Ce, malgré le nombre de passagers qui a été plus que multiplié par vingt dans les heures de rush, grâce à eux vous avez eu un train sans attendre plus que d'habitude - voir moins, nonobstant les contraintes occasionnées de vos mouvements.]]></itunes:summary>
 	<itunes:author>Amaury van Hoorebeke</itunes:author>
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   <title>Rien de tel qu’une petite baignade pour se rafraîchir quand il fait chaud</title>
   <pubDate>Thu, 18 Jun 2009 10:22:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Amaury van Hoorebeke</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[L'Union Européenne pour vous]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   L’eau est belle et translucide mais est-elle propre?  Les bactéries invisibles sont plus dangereuses qu’une eau vaseuse… Les eaux de surface sont loin d’être propres malheureusement.      <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="http://www.podcastjournal.net/mbci/photo/art/default/1438344-1909405.jpg" alt="Rien de tel qu’une petite baignade pour se rafraîchir quand il fait chaud" title="Rien de tel qu’une petite baignade pour se rafraîchir quand il fait chaud" />
     </div>
     <div>
      En 2015 les normes de qualité environnementales des eaux de surface vont devenir draconiennes. Combien de communes au bord de l'eau considèrent ceux-ci comme un égout naturel ? La plage est merveilleuse mais à deux kilomètres vous avez un collecteur général d’égout qui se déverse sous l’eau avec simplement une grille comme simple retenue. Pour éviter les mauvaises surprises l’Union Européenne édicte des normes pour quatre critères spécifiques :       <br />
              <br />
       -	l’éducation environnementale et l’information apportée       <br />
       -	la qualité de l’eau       <br />
       -	la sécurité et les services garantis       <br />
       -	la gestion environnementale       <br />
              <br />
       Vu la difficulté d’obtenir de bons résultats de nombreuses plages se sont auto-proclamées plus ou moins officiellement « fanion bleu » mais avec des critères bien plus larges que ceux voulus par l’Agence européenne de l’environnement.  Ne confondez pas de symboles. Quand bien même le pavillon est correct, a-t-il le bon millésime ? Sur les sites suivants vous pouvez obtenir toutes les informations voulues. Attention dans dix centimètres d’eau un enfant peut se noyer ! Bon plouf.        <br />
              <br />
       <b>Agence européenne de l’environnement.  http://www.eea.europa.eu/fr/</b>       <br />
              <br />
       http://www.pavillonbleu.org/       <br />
       http://www.blueflag.org/       <br />
       http://www.surfrider.eu       <br />
              <br />
       
     </div>
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 	<itunes:author>Amaury van Hoorebeke</itunes:author>
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