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Colette Dehalle
28/09/2010

Comme au temps des tsars


Dans l'après-midi du 4 octobre 1883, les curieux se massaient à la gare de Strasbourg, devenue depuis la gare de l'Est à Paris, pour assister au premier départ de l'Orient-Express qui devait relier la capitale française à Constantinople.


La curiosité et l'intérêt sont presque les mêmes 127 ans plus tard à propos pour le train, qui parti de Moscou jeudi 23 septembre 16 h17, est arrivé gare Thiers à Nice samedi 25 septembre à 19h après 52h14 de voyage, sept pays traversés sur quelque 3 300 km et une vingtaine de stations desservies, dont Minsk, Varsovie, Vienne, Milan, Gênes et Menton. A son bord 28 membres du personnel au service des 136 passagers heureux de cette expérience et certainement prêts à la renouveler en sens inverse !
Les douze wagons, trois de la classe luxe, six de première classe et un de seconde classe, plus deux wagons restaurant arborent les couleurs rouge et grise de la RŽD, Rossijskie Železnyje Dorogi, Compagnie des chemins de fer russes.
Les prix vont de 306 euros pour l’aller simple en deuxième classe à 1200 euros pour une place dans la classe luxe. Le train est reparti dimanche pour Moscou. Actuellement, un seul trajet aller-retour hebdomadaire est prévu.
La SNCF n’est certainement pas la grande gagnante dans cette aventure qui permet de renouer avec une tradition qui s'était perdue depuis près d'un siècle. Mais cela lui permet d’entretenir de bonnes relations avec la Russie et prochainement un accord lui donnera la possibilité de vendre ses billets nationaux et internationaux dans le pays, aux guichets de la RZD.

orientexpressanniversaire.mp3 Orient_Express_anniversaire.mp3  (277.16 Ko)




Par Colette Dehalle (dernière modification le 28/09/2010)





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