Ces deux contre-performances, inhabituelles pour le "Volant Euroformula" 2011, vont le faire malheureusement rétrograder à la 4e place du classement général provisoire du championnat de France F4 et les prochains rendez-vous vont donc être déterminants pour espérer reprendre sa place de dauphin.
Simon était pourtant confiant et satisfait après les qualifications, mais la machine s’est enrayée comme il nous le confie avec beaucoup de réalisme, ce qui est la marque des grands champions: "Dans la première course j'ai accumulé les fautes, ce qui m'a fait reculer tout au long de la course. Je ne peux m'en prendre qu'à moi-même. Idem pour la deuxième course où après un départ moyen je me fais accrocher par un autre concurrent dès le 2e tour. Je dois me mettre les idées au clair et me concentrer maintenant sur les deux prochains meetings qui vont être déterminants pour la place de dauphin au championnat. Je voudrais dire un grand merci aux personnes qui m’ont suivi devant leur ordinateur en espérant ne pas les avoir trop déçues ! Vivement le prochain meeting au Mans pour que je revienne dans le peloton de tête."
Pour Laurent Fradon, le directeur de l’École Euroformula, ce type de situation fait partie des choses normales pour un pilote qui, ne l’oublions pas, jouait au rugby il y a encore 2 ans: "Ce genre de contre-performance, c'est le risque avec Simon car, même s'il apprend vite, il manque encore d'expérience par rapport à ses petits camarades qui ont plusieurs années de compétitions derrière eux. Simon saura faire son auto critique et voir pourquoi cela a coincé ce week-end. Il saura rebondir dès les prochains meetings et tout est encore possible pour reprendre la 2e place au championnat. Il a un gros potentiel et nous lui faisons confiance car on ne gagne jamais un "Volant" par hasard."
La prochaine épreuve se déroulera "à domicile" sur le circuit Bugatti au Mans les 29 et 30 septembre 2012.
Simon était pourtant confiant et satisfait après les qualifications, mais la machine s’est enrayée comme il nous le confie avec beaucoup de réalisme, ce qui est la marque des grands champions: "Dans la première course j'ai accumulé les fautes, ce qui m'a fait reculer tout au long de la course. Je ne peux m'en prendre qu'à moi-même. Idem pour la deuxième course où après un départ moyen je me fais accrocher par un autre concurrent dès le 2e tour. Je dois me mettre les idées au clair et me concentrer maintenant sur les deux prochains meetings qui vont être déterminants pour la place de dauphin au championnat. Je voudrais dire un grand merci aux personnes qui m’ont suivi devant leur ordinateur en espérant ne pas les avoir trop déçues ! Vivement le prochain meeting au Mans pour que je revienne dans le peloton de tête."
Pour Laurent Fradon, le directeur de l’École Euroformula, ce type de situation fait partie des choses normales pour un pilote qui, ne l’oublions pas, jouait au rugby il y a encore 2 ans: "Ce genre de contre-performance, c'est le risque avec Simon car, même s'il apprend vite, il manque encore d'expérience par rapport à ses petits camarades qui ont plusieurs années de compétitions derrière eux. Simon saura faire son auto critique et voir pourquoi cela a coincé ce week-end. Il saura rebondir dès les prochains meetings et tout est encore possible pour reprendre la 2e place au championnat. Il a un gros potentiel et nous lui faisons confiance car on ne gagne jamais un "Volant" par hasard."
La prochaine épreuve se déroulera "à domicile" sur le circuit Bugatti au Mans les 29 et 30 septembre 2012.
Face aux nouveaux défis, le cheval s’adapte 
